電動汽車開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)原理理實一體實訓(xùn)臺的開關(guān)磁阻電機的定子和轉(zhuǎn)子都是雙凸極結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)磁路的較小磁阻原理產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩以使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，下面由編為大家詳細介紹。

　　介紹

　　該實訓(xùn)臺的結(jié)構(gòu)和原理與常規(guī)的開關(guān)磁阻電動機交叉，直流電動機在結(jié)構(gòu)上有很大的不同，開關(guān)磁阻電動機的定子，既是轉(zhuǎn)子凸極，又是由層壓硅鋼板制成的，磁極數(shù)定子，轉(zhuǎn)子不相等，兩船相差。

　　定子上的八個磁極由四個獨立的四相繞組組成，在該八個磁極上，一個集中繞組，兩個直徑相對的繞組串聯(lián)連接，轉(zhuǎn)子上有6個齒，未安裝在繞組上。，運行中，電源從開關(guān)電源流向四相繞組。

　　該實訓(xùn)臺依靠開關(guān)磁阻電動機來運行磁阻效應(yīng)，該磁阻效應(yīng)遵循“最小磁阻原理”的運行原理，即在磁場中沿著磁阻最小的路徑閉合的總磁通量，趨于心形與磁軸的位置重合。利用該趨勢，開關(guān)磁阻電動機利用定子的凸極產(chǎn)生磁場，并且轉(zhuǎn)子芯的凸極形成多個均勻分布的主軸。只要控制定子相按順序產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子就始終傾向于轉(zhuǎn)向最小的磁阻位置，這會產(chǎn)生連續(xù)的轉(zhuǎn)矩，從而使電動機保持運轉(zhuǎn)。

　　開關(guān)磁阻電機理實一體實訓(xùn)臺的開關(guān)磁阻電機優(yōu)點

　　1.開關(guān)磁阻電機具有良好的控制特性，易于智能化，通過編程和電路部件更換可以滿足不同類型電動汽車的運行要求;

　　2.開關(guān)磁阻電機參數(shù)可控，調(diào)速性能好，適用于頻繁的起動，停機和正反轉(zhuǎn)運行;

　　3.開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)散熱性能好，功率密度大，減小了電機的體積和重量，節(jié)省了電動汽車的有效空間;

　　4.開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，制造工藝簡單;

　　5.通過適當?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計，開關(guān)磁阻電機可以滿足電動汽車四象限運行的要求，具有很強的再生制動能力，并可以在高速運行區(qū)域保持強大的制動能力;

　　6.開關(guān)磁阻電動機可以在較大的功率和速度范圍內(nèi)保持較高的效率，可以有效地提高電動汽車一次充電的行駛范圍;

　　該實訓(xùn)臺就是根據(jù)以上內(nèi)容研發(fā)的，也可以根據(jù)客戶的需求更改。

　　功能

　　1.駕駛員意圖與開關(guān)磁阻電動機的操作之間的實施方式;

　　2.對開關(guān)磁阻電機和汽車控制器的認識;

　　3.配有電壓表和電流表，可實時監(jiān)測電機運行情況;

　　4.汽車開關(guān)磁阻電機及控制器的結(jié)構(gòu)和原理;

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