電動汽車動力電池系統(tǒng)虛擬仿真平臺是新能能源汽車整車性能仿真軟件與動力電池性能測試柜相結(jié)合，可以實現(xiàn)動力電池組和電池的性能測試以及電池管理系統(tǒng)在各種復(fù)雜工況下的性能測試。

　　簡介

　　它主要用于大型電池組和電池的測試，具有豐富的外圍資源和高速數(shù)字運算處理能力，能夠滿足數(shù)據(jù)處理和系統(tǒng)控制的需要。

　　功能

　　1.新能源汽車動力電池系統(tǒng)保留了原車的功能，如主動平衡功能、開關(guān)控制保護(單斷開、短路、過壓、欠壓、過流和過溫)、與充電器控制器局域網(wǎng)的通信、通過BMS控制車載充電器的運行、估計充電狀態(tài)(充電狀態(tài))等;

　　2.采用原車新能源汽車動力電池系統(tǒng)，由電池管理控制器、電池信息采集器和動力電池采樣線組成;

　　3.安裝原車儀表，觀察充放電過程等各種參數(shù)，保留原車的儀表功能、動力電池組充放電過程的控制邏輯和主要部件的參數(shù)變化規(guī)律;

　　4.電池信息采集器保留了原車的功能，如電池電壓采樣、溫度采樣、電池平衡、采樣線異常檢測等;

　　5.新能源汽車動力電池系統(tǒng)虛擬仿真平臺為駕駛等其他系統(tǒng)的提供電源和高壓電源，原車通過電纜連接，保留原車的連接方式;

　　6.電池管理控制器保留原車的功能，如充放電管理、接觸器控制、電源控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、充電狀態(tài)/充電狀態(tài)計算、自檢和通信功能等;

　　7.高壓配電箱上蓋采用透明5毫米有機玻璃改造，控制原理和內(nèi)部控制元件清晰可見;

　　8.主要部件安裝在仿真平臺上，保持原車的電氣連接方式，斷電后可輕松拆卸，掌握高壓系統(tǒng)部件的拆裝要點和安全保護;

　　9.配有12V輔助電源接機械開關(guān)，可快速切斷新能源汽車動力電池系統(tǒng)高低壓電源;

　　10.支持示仿真平臺，顯示動力電池組、充放電工作原理圖，安裝低壓控制電路檢測端子，可直接檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等;

　　11.動力電池采樣線保留了原車的功能，如連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現(xiàn)它們之間的通信和信息交換;

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