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混合動力實(shí)驗(yàn)臺

混合動力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺

價(jià)格:0.63-2.99萬/臺

功能:混合動力系統(tǒng)控制原理實(shí)驗(yàn)教學(xué)

產(chǎn)品型號:hx-hhdlxtkzylycxsyt-*9*11-2

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺起

作者:汽車教具 來源:混合動力實(shí)驗(yàn)臺

發(fā)布時(shí)間:2020-04-21 17:23:48 閱讀次數(shù):149

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產(chǎn)品詳情

汽車混合動力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺基于混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計(jì)與開發(fā),演示了汽車混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳動工作原理的教學(xué),可以在動態(tài)模擬各種工況的基礎(chǔ)上進(jìn)行混合動力系統(tǒng)的控制原理實(shí)驗(yàn),從而了解學(xué)習(xí)控制過程、控制器的工作原理和開發(fā)仿真,下面由小編為大家詳細(xì)介紹!

  實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

  1.純電動模式控制方法實(shí)驗(yàn);

  2.制動踏板采集實(shí)驗(yàn);

  3.電控電動汽車變速控制方法實(shí)驗(yàn);

  4.控制發(fā)動機(jī)起動控制試驗(yàn);

  5.檔位開關(guān)采集實(shí)驗(yàn);

  6.電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)運(yùn)行的控制實(shí)驗(yàn);

  7.能量回收控制模式實(shí)驗(yàn);

  8.故障控制實(shí)驗(yàn);

  9.油門踏板采集實(shí)驗(yàn);

  10.發(fā)電機(jī)發(fā)電控制實(shí)驗(yàn);

  11.檔位開關(guān)采集實(shí)驗(yàn)

  測試軟件:動態(tài)顯示發(fā)電機(jī)電機(jī)速度、電流等參數(shù);

  裝載和反拖系統(tǒng):可在裝載模式和反拖模式下運(yùn)行,并可進(jìn)行手動線性裝載;

混合動力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺

  功能參數(shù)

  A.結(jié)構(gòu)原理的實(shí)驗(yàn)功能

  1)教學(xué)板面板有彩色工作原理圖;教學(xué)板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、檔位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示器等,發(fā)光二極管用于動態(tài)指示系統(tǒng)流向的工作狀態(tài)。

  2)汽車混合動力系統(tǒng)演示板完整展示了汽車混合動力系統(tǒng),能夠動態(tài)模擬汽車混合動力系統(tǒng)在啟動、低速運(yùn)行、一般運(yùn)行、全速運(yùn)行、減速運(yùn)行和停車六種工況下的方向以及電機(jī)、發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),動態(tài)展示蒸汽系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

  3)工作原理3d軟件

  軟件采用普銳斯EVT變速器的三維模型,混合動力系統(tǒng)各種工況的三維動態(tài)交互動態(tài)演示

  (1)停止啟動工作原理;

  (2)停車收費(fèi)原則;

  (3)低速電動工作原理;

  (4)驅(qū)動啟動的工作原理;

  (5)中速工作原理;

  (6)高速運(yùn)行原理;

  (7)全節(jié)流閥的工作原理;

  (8)能量回收原理;

  4)工作原理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

  (1)模擬混合動力系統(tǒng)全速運(yùn)行的工作過程;

  (2)操作點(diǎn)火開關(guān)和調(diào)節(jié)開關(guān)可以模擬和演示汽車混合動力系統(tǒng)各種工況的工作過程;

  (3)模擬混合動力系統(tǒng)的減速驅(qū)動過程;

  (4)模擬混合動力系統(tǒng)的一般驅(qū)動工作過程;

  (5)模擬混合動力系統(tǒng)的停車和行駛過程;

  (6)模擬混合動力系統(tǒng)的快速加速工作過程;

  (7)模擬混合動力系統(tǒng)的制動恢復(fù)過程;

  (8)可以模擬汽車混合動力系統(tǒng)的運(yùn)行,展示汽車混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和原理;

  (9)模擬混合動力系統(tǒng)純電動低速運(yùn)行的工作過程;

  B.混合控制器原理及仿真開發(fā)實(shí)驗(yàn)

  1)提供混合動力控制器原理圖和軟硬件設(shè)計(jì)方案預(yù)留接口,我們自己設(shè)計(jì)的其他開發(fā)板或控制器可以掛在外面進(jìn)行相關(guān)的開發(fā)測試。

  2)提供混合動力控制器電路板的電路原理圖,可以在學(xué)習(xí)其控制原理的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)。

  3)配有開發(fā)仿真系統(tǒng),學(xué)生自主編寫的相關(guān)控制程序可以通過界面下載到控制器上,實(shí)現(xiàn)混合動力系統(tǒng)的不同運(yùn)行模式實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)提供了控制器單片機(jī)內(nèi)部程序的開發(fā)原理和部分源代碼,可以修改為探索性學(xué)習(xí),也可以重新開發(fā)以優(yōu)化控制。

  以上內(nèi)容就是介紹的混合動力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺:http://m.tszhanyang.com/sx-hl/653.html,希望對訂購混合動力實(shí)驗(yàn)臺的朋友們有所幫助,介紹出現(xiàn)錯誤可能在所難免,還請朋友們幫忙改正,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話了解,或者直接實(shí)地考察,也可電話微信溝通訂購!

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